테슬라 포함 전세계 대부분 신형 자동차들의 '문제점'이 발생하면,

울며 겨자 먹기로 본사 정비소 말고는 선택의 대안이 없다는 거, 왜 일까요?

제조사측이 법규제 쪽으로 로비자금 뒷돈을 먹여서,

신차 부품 수리 관련 '오픈소스 정비 정보'를

제3 정비업체 (동네,지역별 중소 정비업체)와 공유를 하지 않아도 된다~ 

라는 제조 판매사 측을 위한 철저한 방어선을 미리 구축 해 놓은 상태이고~~ 

이를 빌미로 본사 정비소 에서만 정비 고장 수리를 이루어 지게 하는 암담한 현실~~

심지어 내돈내산 차주분 한테 까지도 '오픈소스 정비정보' 공개를 막아놓은 현실~~ 

결국 신차 문제 생기면, 손가락 빨며, 울며 겨자 먹기로, 선택의 여지가 없이

본사 정비소에 맡길 수밖에 없는 현실~~   

과연 누구를 위한 신 차 일까요? 

동네 정비업체 제3 정비업체는 이런 부분으로 타격이 심할 겁니다..  

그 여파로, 차주 고객들한테 피부에 와 닿는 부분은, 

본사 정비소가 청구하는 정비/수리 비용에 대해~ 비싸다~ 

그러므로  차라리 동네 업체에서 수리 하겠다~~라고 하는, 

고객 차주가 시도 할 수있는 정비 선택옵션

가격 흥정 지렛대 역할 부분이 순간삭제 되었다는 현실. 

오픈 소스 정비 정보를 차주 고객한테 까지

막아 놓은 상태 라서~

자차 자가 정비도 불가능한 상황

아이러니 한 부분은, 전기차 컨셉은, 겉으로 보기에는

지구 친환경 제조산업으로 생각 될 수 있으나~~ 

내연기관 차와, 제조 공정 / 현상유지 정비/ 부가 상황을

철저히 따지고 보면 지구 환경 오염과 별 차이 없다는거~~  

설령, 지구 친환경 유지에 일조 했다 한다 한들~~ 

차주 고객한테 부담되는 더 비싸진 차 구입비용과

그 이외의 취 할수 있는 잇점이 뭐가 있는 것인지~~~  

회원님들 생각은 어떠신가요?