국내 90%독과점 기업과 국토부와 자동차 관련산업
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독과점이라 - 대충 만들어도 잘 팔림
독과점기업의 입김대로 국토부가 흘러감
위의 상황으로 자동차수리관련 업체가 든든해짐
내가 모사 2.0터보차량을 3대를 삿고 몰아봤습니다
2014-2016-2018(각각 135000km) 년 5만
질리도록 탄 셈이죠
왜? 탔을까요?
가성비가 좋냐? - 노
인테리어가 독과점보다 좋냐? 절대 노
탄 이유는 내가 살야야 하니깐요
차는 기본기가 탄탄해야 합니다
전자장비 둘둘감고 익스테리어 비까번쩍한건
기본기를 상실 한거죠
우리나라 사람들은 차에 대해서 이상한 허구심이 많은걸 독과점기업이 잘 꿰차고있는거죠
특히 여론을 통한 언론 플레이도
나만 아니면돼 라는 사회주의식(노예) 국민성(냄비) 때문에
급발진 100날해도 독과점기업은 꿈쩍도 안할 겁니다
차는 껍데기로(인테리어) 타는거 아님
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tommkr님의 댓글
제일 소름 끼치는건, 제조사측에서 더이상 신차에 대한 '정보 공유'를 안해준다...라는거.... 차는 팔되... 문제생기면 제조사측이 위기에 몰려 빼박캔트 같은 불리한 상황을 안 만들려는 꼼수....... 내연기관 '트렌스미션'게이지 딮스틱 없애버린 때 부터.... 알아봤네요... 정비도 어쩔수 없이, 제조사 정비소만 이용 하라는 건데요.... 점점더 불리해지는 '소비자 권리'.... 참담한 현실.....누가 좀 전기계통 싹 없애버리고 오로지 내연 구동계로만 된 4륜 차량 안 만들어주려나? 러시아산 UAZ-452 프르공 모델 같은거 나오면 쌍수들고 산다 진짜.... 100퍼 자가 정비가 가능하고 반 영구적인 오프로드 최강자... 1965년도에 최초 생산되어 지금 현재까지 자가 정비 하고 탈 정도... https://www.unclegom.com/22 전기차 컨셉은 결국 지구/제조사 한테만 좋은 컨셉트... 소비자는? 얼리어답터 실험용...
